《金陵物语》之三零七《中央门记忆》

◉ 赵青松（南京)

蒋介石想体现中正的秉赋*
要修一条正南北的子午路*
路的北端有明城墙的隔阻
新城门的开凿便应运而出*
车道一直延伸到长江滩涂*
城门在神策门西五百米处*

解放后这里成为交通中枢
勾连着建宁龙蟠四条马路*
为了加快车辆行进的速度
拓宽了路面并将城门拆除
中央门自1931年搬上地图
只留下了26年的短暂寿数

随着长途汽车总站的破土*
此起彼伏的汽笛划破晨雾
南来北往的脚步异常忙碌
人潮的涌动也引来了商户
从此这里变得烟火气十足
日子在热闹中很快的过渡

当改革春风吹遍神州大陆
南京的经济发展愈发迅速
中央门地区天天都在拥堵
立交桥的构想画进了蓝图
第一座现代化天桥的修筑*
标志着城市建设的新高度

玄武湖风不断将潮流鼓舞
中央门的变化是有目共睹
连串的大型商场如火如荼
首条地铁穿过繁华的风物
中央门的故事在继续成书
南京的明天会越来越丰富

*注：蒋介石字中正，但其做人做事基本上没中正过。
*注：这条子午路从北城墙到秦淮河边，共分三段，从鼓楼到中央门称中央路，从鼓楼到新街口是不久前修成的中山大道（后称中山路），从新街口到秦淮河边称中正路（今称中山南路）。
*注：该城门因中央路而称中央门。
*注：出城的路不是正南北向的，称中央北路。
*注：神策门又称和平门，今仍在，已成为公园。
*注：建宁路在中央门以西，龙蟠路在中央门以东并于不远处经过南京火车站。
*注：该长途汽车客运总站于1968年投入使用，是为配合长江大桥和火车站而建立的。
*注：中央门立交桥是南京城内第一座大型立交桥，于1986年建成通车。

2025.12.08

刘根生代发

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